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 　　船體放樣

　　線形放樣：分手藝放樣和機(jī)器（電腦）放樣，手藝放樣一般為1：1份額，樣臺(tái)需占用大面積，需求較大

　　造船

　　造船

　　的人力物力，較少選用；機(jī)器放樣又稱數(shù)學(xué)放樣，依靠先進(jìn)技術(shù)軟件對(duì)船體進(jìn)行放樣，數(shù)學(xué)放樣精確性較高，且不占用場(chǎng)所和人力，較為廣泛的選用機(jī)器放樣。

　　結(jié)構(gòu)放樣、展開：對(duì)各結(jié)構(gòu)進(jìn)行放樣、展開，制作相應(yīng)的加工樣板、樣棒。

　　下料草圖：制作相應(yīng)的下料草圖。

　　鋼材預(yù)處理

　　對(duì)鋼材外表進(jìn)行預(yù)處理，消除應(yīng)力。

　　鋼材糾正：一般為機(jī)械辦法，即選用多輥矯夾機(jī)、液壓機(jī)、型鋼矯直機(jī)等。

　　外表整理：

　　a.機(jī)械除銹法，如拋丸除銹法噴丸除銹法等，較為廣泛選用；

　　b.酸洗除銹法，也叫化學(xué)除銹，使用化學(xué)反應(yīng)；

　　c.手藝除銹法，用榔頭等東西敲擊除銹

　　構(gòu)件加工

　　邊緣加工：剪切、切開等；

　　冷熱加工：消除應(yīng)力、變形等；

　　成型加工：油壓床、肋骨冷彎機(jī)等。

　　船體安裝

　　船體（部件）安裝，把各種構(gòu)件組合拼接成為各種咱們所需的空間形狀。

　　船體焊接

　　把安裝后的空間形狀經(jīng)過焊接使之成為不可分割的一個(gè)整體。

　　密性實(shí)驗(yàn)

　　各類密性實(shí)驗(yàn)，如上色實(shí)驗(yàn)、超聲波、X光等。

　　船只下水

　　根本成形后下水，規(guī)劃流水線以下的一切體積均為浸水體積。

　　重力下水：一般方法為船臺(tái)下水，靠船只自重及滑動(dòng)速度下水；

　　浮力下水：一般方式為船塢;

　　機(jī)器下水：適用于中小型船只，經(jīng)過機(jī)器設(shè)備遷延或吊下水。

　　船只舾裝

　　船只舾裝展開舾裝系統(tǒng)、系泊系統(tǒng)、機(jī)裝、電裝、管裝等方面的作業(yè)。

　　船只實(shí)驗(yàn)

　　船只實(shí)驗(yàn)泊實(shí)驗(yàn)、傾斜實(shí)驗(yàn)，試航（測(cè)驗(yàn)船只各項(xiàng)性能）。

　　文章源自：江門造船廠 http://www.pccspmq.cn/